在生產(chǎn)中，機械軸承運轉(zhuǎn)溫度過高會很危險的，輕則機械故障，嚴重會出現(xiàn)重大事故。有哪些措施解決防范呢？軸承溫度過高，類似于“發(fā)燒”的不正常情況，是轉(zhuǎn)動設(shè)備常見且危害較大的故障，迅速判斷故障產(chǎn)生的原因，采取得當?shù)拇胧┙鉀Q，才是設(shè)備連續(xù)安全運行的保障，導(dǎo)致軸承溫度過高的原因有很多常見的幾個問題：

安裝不當

安裝不當是軸承發(fā)熱的另一重要原因。因為軸承安裝的正確與否，對其壽命和主機精度有著直接影響，故安裝時要求軸與軸承孔的中心線必須重合。

振動大

例如聯(lián)軸器找正工藝差不符合要求，轉(zhuǎn)子存在動、靜不平衡，基礎(chǔ)剛性差、地腳虛，旋轉(zhuǎn)失速和喘振。

軸承磨損

軸承作為重要零件，運用于各種大小型機械，而一些機械（例如破碎機）的工作環(huán)境粉塵多，當部分細粉塵進入高速運轉(zhuǎn)的軸承座內(nèi)，造成軸承座內(nèi)的潤滑油或潤滑脂變質(zhì)，潤滑不良，繼而使軸承出現(xiàn)磨損。

破碎機在粉塵環(huán)境中工作

軸承在磨損狀態(tài)下繼續(xù)運轉(zhuǎn)，由于摩擦力增大，熱量增加，從而導(dǎo)致軸承溫度升高。

潤滑不良

潤滑對軸承的使用壽命和摩擦、磨損、振動等有重要影響，良好的潤滑是保證軸承正常運轉(zhuǎn)的必要條件。據(jù)統(tǒng)計，40%左右的軸承損壞都和潤滑不良有關(guān)。

潤滑對軸承的作用主要包括：防止金屬銹蝕；防止異物侵入，起到密封作用；排出摩擦熱，防止軸承溫升過高；減輕摩擦及磨損，延長軸承壽命。

冷卻不足

冷卻不足通常表現(xiàn)為：管路堵塞，冷卻器選用不合適，冷卻效果差等。

冷卻器

潤滑管路的冷卻器結(jié)垢堵塞，會致使冷卻效果變差，冷卻器結(jié)垢嚴重，軸承溫度過高頻繁報警的情況在很多生產(chǎn)現(xiàn)場都會遇到，比較有效的處理辦法是每年入夏之前對冷卻器進行酸洗除垢。

聯(lián)軸器

有些轉(zhuǎn)子在運行過程中由于受到介質(zhì)的腐蝕或固體雜質(zhì)的磨損，或者是軸出現(xiàn)彎曲，就會導(dǎo)致產(chǎn)生不平衡的離心力，從而使軸承發(fā)熱、振動，滾道嚴重磨損，直至破壞。

軸承質(zhì)量不良

滾動軸承零件以點接觸或線接觸的形式，在高的交變接觸應(yīng)力下長期工作。主機的精度、壽命和可靠性很大程度上決定于軸承，因此在軸承的采購驗收環(huán)節(jié)中一定要注意檢查，采用正規(guī)廠家的合格優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

軸承選型不當

選用軸承時應(yīng)注意該軸承的極限轉(zhuǎn)速、負載能力，不能超轉(zhuǎn)速、超負荷使用，那樣只會縮短軸承的使用壽命，得不償失。

a.油脂受污染也會使軸承溫度升高，加油脂過程中落入灰塵，造成油脂污染，導(dǎo)致軸承箱內(nèi)部油脂劣化破壞軸承潤滑，溫度升高。因此應(yīng)選用合適的油脂，檢修中對軸承箱及軸承進行清洗，加油管路進行檢查疏通，不同型號的油脂不許混用；若更換其它型號的油脂時，應(yīng)先將原來油脂清理干凈；運行維護中定期加油脂，油脂應(yīng)妥善保管做防潮防塵措施。

b.冷卻不足時：檢查管路是否堵塞，進油溫度及回水溫度是否超標。若冷卻器選用不合適，冷卻效果差，無法滿足使用要求時，應(yīng)及時進行更換或并列安裝新冷卻器。軸流式引風(fēng)機還應(yīng)檢查中芯筒的保溫和密封性。

聯(lián)軸器的找正要符合工藝標準。在軸流式引風(fēng)機、液力耦合器等找正時還應(yīng)考慮運行中設(shè)備受熱膨脹的問題。

c.聯(lián)軸器找正 引風(fēng)機葉輪側(cè)因受熱膨脹，軸承箱升高；液力耦合器運行中溫度升高軸承箱膨脹，軸承升高，因此找正時電機要高一些，預(yù)留量的大小要依據(jù)設(shè)備的特性和運行中的溫度參數(shù)而定。

     軸承檢查應(yīng)該關(guān)注軸承質(zhì)量;檢查潤滑油脂是否有變質(zhì)、結(jié)塊、雜質(zhì)等不良情況，這是判斷軸承損壞原因的重要依據(jù)。其次，檢查軸承有無咬壞和磨損；檢查軸承內(nèi)外圈、滾動體、保持架其表面的光潔度以及有無裂痕、銹蝕、脫皮、凹坑、過熱變色等缺陷，測量軸承游隙是否超標；檢查軸套有無磨損、坑點、脫皮，若有以上情應(yīng)更換新軸承。

     為選擇適合用途的軸承，要考慮軸承負荷的性質(zhì)、大小、溫度條件、內(nèi)圈外圈的旋轉(zhuǎn)狀各種條件因素。軸承安裝時軸承內(nèi)徑與軸、外徑與外殼的配合非常重要，當配合過松時，配合面會產(chǎn)生相對滑動稱做蠕變。蠕變一旦產(chǎn)生會磨損配合面，損傷軸或外殼，而且磨損粉末會侵入軸承內(nèi)部，造成發(fā)熱、振動和破壞。過盈過大時，會導(dǎo)致外圈外徑變小或內(nèi)圈內(nèi)徑變大，減小軸承內(nèi)部游隙.軸承間隙過小時，由于油脂在間隙內(nèi)剪力摩擦損失過大，也會引起軸承發(fā)熱，同時，間隙過小時，油量會減小，來不及帶走摩擦產(chǎn)生的熱量，會進一步提高軸承的溫升。

軸承降溫有以下幾個方面解決。

1、當不同型號的油脂混合時，可能會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，造成油脂變質(zhì)、結(jié)塊，降低潤滑效果。

2、電機軸承潤滑油脂不足導(dǎo)致軸承燒壞這時現(xiàn)象為溫度持續(xù)不斷上升，到達某點后(一般在比正常運行溫度高10℃~15℃左右)就會維持不變，然后會逐漸下降。

3、加油量不當，潤滑油脂過多或過少時：應(yīng)當按照工作的要求定期給軸承箱加油。軸承加油后有時也會出現(xiàn)溫度高的情況，主要是加油過多。

4、所加油脂不符合要求或被污染時：潤滑油脂選用不合適，不易形成均勻的潤滑油膜，無法減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，潤滑不足，軸承溫度升高。