將富有壓縮性和回彈性的填料放入填料函內(nèi)，依靠壓蓋的軸向壓緊力轉(zhuǎn)化為徑向密封力，從而起到密封作用。這種密封方法稱為填料密封，這種填料稱為密封填料。由于填料密封結(jié)構(gòu)形式簡單，更換方便、價格低廉、適應(yīng)轉(zhuǎn)速、壓力、介質(zhì)寬泛而在泵的設(shè)計中得到普遍采用。輸送常溫介質(zhì)時，填料密封一般都設(shè)有填料環(huán)，其或與泵的高壓腔相通，或外接具有一定壓力的液體介質(zhì)，可起到冷卻、潤滑、密封或沖洗作用。

由于填料密封是一種接觸密封，因此必然存在磨擦和磨損問題。而磨擦和磨損的大小，主要決定于填料壓蓋的壓緊力。壓力大可提高密封效果，但卻會加大動力消耗和軸套的磨損，反之則會產(chǎn)生較大泄漏。因此應(yīng)根據(jù)泄漏量大小和泄漏介質(zhì)的溫度對壓蓋的壓緊力進(jìn)行調(diào)整，必要時應(yīng)對填料進(jìn)行更換或補(bǔ)充。填料密封的合理泄漏一般為10-20ml/min。當(dāng)從外界引入液體時，應(yīng)保證這種液體有良好的化學(xué)穩(wěn)定性，既不污染泵所輸送的介質(zhì)，又不與介質(zhì)發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生沉淀物和固體微粒，還應(yīng)與填料有良好的浸漬性和持久的保持性，這樣就能起到良好和持久的密封效果。

副葉輪加停車密封泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時，副葉輪所產(chǎn)生的壓頭平衡了主葉輪出口高壓液體，從而實(shí)現(xiàn)密封。停車時，副葉輪不起作用，因此必須同時配備停車密封裝置解決停車時可能產(chǎn)生的泄漏。

副葉輪密封結(jié)構(gòu)簡單、密封可靠、使用壽命長，運(yùn)轉(zhuǎn)中可實(shí)現(xiàn)滴水不漏，因此在輸送含雜質(zhì)介質(zhì)的泵上經(jīng)常采用。副葉輪良好的密封效果是有條件的，即工作壓力不允許超過允許的工作壓力。一旦超過，會產(chǎn)生嚴(yán)重的泄漏。工作壓力變化的主要原因是泵吸入口的壓力變化，因此采用副葉輪密封的泵，必須對泵的進(jìn)口壓力做出嚴(yán)格的規(guī)定，否則密封便會失效。由于停車密封的形式很多，失效后也容易發(fā)現(xiàn)，本文不再贅述。